Bejegyzések
A szervezet csapata európai országok híres versenypályáin kívüli kutatásokat végzett a legújabb terv kidolgozása érdekében. Kiszámították, hogy a legújabb ingatlannak 660 100 000 négyzetméternek kell lennie, tehát egy jó hat kilométeres pálya birtoklásához 990 100 négyzetméternek kell lennie (egy jó kör pontja). Suzuka kiemelkedett, és bár az új önkormányzatok felajánlották a projektet, az ingatlanrendezés meglehetősen nehézkes. A Suzuka Regional Hall néhány éjszakán át tartott megbeszéléseket, mivel a Honda ügynökei és a terület alpolgármestere tárgyaltak a polgárokkal. Míg az Algoritmus továbbra is megpróbálja regionálissá tenni az új menetrendet, a Japán Nagydíj korábban, az év elején elmaradt, és a cseresznyevirágzási szezonban veszített. Íme, amit meg kell értened, hogy az új dal több iparági bajnoksághoz hasonlóan érződik.
Itt láthatod a sikánban található pálya legnépszerűbb előzési helyeit, valamint a résbejáratokat és a DRS aktiválási zónáját. Nézd meg a célvonalat közvetlenül a helyed felett, ahogy a kockás zászlót lengetik. Mindössze 5 perc séta a fő szurkolói városodtól, így soha nem leszel messze az italoktól, a régi japán konyhától és a szervezetek ajándék sátraitól. A legújabb verseny, míg az eredetileg az 1963-as próba keretében lebonyolított verseny inkább egy enyhén ívelt pályára hasonlít. 6,004 km-t számolva ugyanazt a szabványos dizájnt követte, de sikánok nélkül, és számos kifutópálya nélkül.
Prostot azonnal kiejtették, miután Senna már nem tudta folytatni – azonban később kizárták a versenyből, mivel visszaszerezte az új dalt. Mindez oda vezetett, hogy Prost megszerezte harmadik világbajnoki címét, miközben Alessandro Nannini volt az F1-es https://fogadas-sport.com/bonus/ karrierje egyetlen igazi győzelme. Az új 2007-es Japán Nagydíjat szakadó esőben rendezték, és Lewis Hamilton szerezte meg. A legjobb hangulat uralkodott a 2008-as versenynapon, Fernando Alonso győzelmet aratott a Renault-val – ez volt a francia márka utolsó győzelme a Formula–1-ben. Tudassa velünk, és meglátjuk, mit tehetünk ez ügyben a Facebookon, Facebookon vagy Instagramon. Ne feledkezzen meg róla, Suzuka nagy rajongóinak van egy saját nyomtatásom, ami szinte kötelező minden nagy F1-rajongó számára.
Suzuka rutin információk
Ezenkívül ez azt is jelenti, hogy az új egyenes végén található vadonatúj törés, egy körülbelül 70°-ban tartott, 130R nevű, kulcsfontosságú a jó idő szempontjából, és egyben a verseny egyik legveszélyesebb helye. A hírhedt Casio Sikánban más gyors egyenesek is voltak, ahol mindig szoros, szabályosan tartott kombinációban vagy, és már számos környékbeli városban voltak, és különböző verziókból és alapokból állhat. Aztán az autók gyorsulnak a kiindulópontból, és lejtmenetbe kerülsz a Past Bend után, ami logikusan a rés egyenesének egy része.
A jó verseny előtti megállapodásnak köszönhetően Senna üdvözölte McLaren csapattársát, amiért 0,344 másodperces előnnyel javítottak az időn. Komoly verseny előtti vita alakult ki, amelyben Sennát azzal vádolták, hogy az új dobogós helye melyik oldalon van. Korábban figyelmeztette Prostot, amikor bónuszt kapott az eredeti cseréhez, de az eredménytől függetlenül megpróbálta megelőzni. Senna és Prost szenzációs rivalizálása hírhedt korai lefagyást mutatott, ami mindkettejük korai feladásához vezetett. A Visszapillantó Képek dobogós kalauzainkhoz hasonlóan Michael Schumacher ismét a legfontosabb helyet jelöli meg, mint a tájékozott listával rendelkező versenyző.
F1 naptár és pályák
Idén a nagy eseményt talán korábban foglalták le, mint a régi szeptemberi/októberi időpontot, mivel az új szakaszban várhatóan több idő lesz, mivel vasárnapra esőt jósolnak. 8%-os kamatláb – A legjobb Formula 1-es szintű autószerelők a sportág közelgő kínai visszatérése miatt kiestek. Az F1 nem a Covid-járvány kitöréseként vonult Sanghajba, de ma van a következő… A mesteri visszatérés során Max Verstappen győzelmet aratott a Japán Nagydíjon, ezzel vezetve a Red Bull-lal vívott kettős győzelmet – az év harmadik győzelmét – Sergio… ellen. Senna már megfogadta, hogy megpróbálja megtartani a vezetést az első szakaszban, a következmények ellenére, és az elkerülhetetlenségtől távol állt, amikor a két autó összeütközött. Hogy még egy év legyen a sorozatban, egy baleset határozta meg az új Autós Bajnokság új eredményeit – de idén ezt Senna tervei szerint tették meg.
Az időmérő edzés egy összetett felfelé ívelő rajtrácsot eredményezett, ahol Räikkönen mindössze tizenhetedik helyen végzett a McLaren mögött. Ralf Schumacher vezetett, de Giancarlo Fisichella néhány körrel a versenyen belül megelőzte őket. A McLaren páros új, döntő ütközése minden vélemény szerint az F1-es rekord egyik legkérdőjelezhetőbb perce. Az erős esőben megrendezett új versenyt a Marussia saját pilótája, Jules Bianchi balesete miatt húzták meg. Az új francia pilóta a Dunlop-kanyarban tönkretette az autójuk feletti uralmat, és összeütközött egy mentőautóval, amely egy korábbi balesettel foglalkozott. Bianchi súlyos sérülést szenvedett a balesetben, és a tudását már nem lehet visszanyerni.
Történelmileg a Japán Nagydíjat a Toyota Suzuka és Fuji Speedway-je között rendezték meg. A Fuji Speedway-en vezették először Japánba az 1976-os legújabb F1-es világbajnokság egyik fordulóját. Az új versenyt szörnyű nedves körülmények között tervezték megrendezni, míg a Hurry című filmben szerepeltek. James Show harmadik lett, és világbajnokká koronázták névrokonát, Niki Laudát megelőzve, aki nem tette próbára magát ilyen veszélyes körülmények között.
Suzuka Globális Futópálya – GYIK
Ezek közül a Suzuka IC és a Higashi-Meihan gyorsforgalmi út közelében található. A versenyhetekre tipikus buszjáratok érkeznek, hogy megkönnyítsék a látogatók közlekedését. Az év vége felé elhelyezkedve számos bajnoki csatát kínál, nem csak a legújabb epikus párharcokat, mint például Alain Prost és Ayrton Senna, akik már bekerültek az F1-es folklórba. Lehet, hogy az új menetrend végén elfelejtette a helyét, de továbbra is egy más és új menetrend marad. Míg a Forma-1 egy kicsit jobban betör Ázsiába, Suzuka látszólag elveszíti egyediségét, de mindig megőrzi méltóságát. "Egy versenyző természete, hogy letér az útról, ha csak 0,001 másodperccel lerövidíti a korábbi időt. Az új járdaszegélyek még élesebbek lesznek a létesítmény lezárásakor, várva az ilyen rossz versenyzőket."
Helyi és országos szakemberek
2014 októberében Jules Bianchi halálos lefagyást szenvedett a Japán Nagydíjon, és hónapokkal azután halt meg, hogy Suzukában egy vontatóautóval ütközött. Michael Schumacher és Mika Häkkinen is megküzdöttek a 2000-es iparági bajnoki címért, és a kemény verseny Suzukában folytatódott. Senna megelőzte csapattársát, és egy éles előzést is megpróbált, majd összeütközött Prosttal.
Az új Suzuka Worldwide Racing Path szokatlan nyolcas kontúrú felépítésével tündököl, amely 5807 kilométeres hosszán 18 kanyart foglal magában. Kialakítása egy nagyszerű kereszteződéssel büszkélkedhet, ahol a pálya egy jó híd alatt kanyarog a 2. Degner kanyar után, majd felette a drága 130R kanyar előtt. Ez a kialakítás majdnem egyenlő számú kihagyott és helyes kanyart eredményez – rendre a nyolcas és a tízes, ami komoly nehézséget jelent a saját versenyzőknek.
Itt a járművek a legalacsonyabb sebességű definíció szerint érkeznek, és rengeteg lehetőség lesz a felvételekre – például a nyitókörön. Ha csak egy jó 30 perces sétával közelíted meg a főbejáratokat és a szurkolói zónát, akkor is rengeteg gyorsasági funkció van a közelben. A lelátó látható, és az ülőhelyekről semmilyen óriásképernyő nem olvasható. Az egyik vonzereje az, hogy a Suzuka változatlanul maradt az új dizájnjában. Annak ellenére, hogy a 2009-es nagydíj szurkolását lehetővé tevő liftet szereltek fel a boxutcába és a lelátókra, az új dal mégis teljes egészében a menetrendedben való első megjelenésnek szentelt.
A Japán Nagydíj előzetes 1978-as versenynaptárban szerepelt, és áprilisban lesz – de az élmény végül nem valósult meg. Azonban egy esős időmérő utáni kombinált rajtrács miatt a megszokott élmezőnyben lévő versenyzők száma drámaian csökkent. Giancarlo Fisichella irreálisnak tartotta az utolsó köröket, de Räikkönennek más tervei voltak. A srác Fisichella elől söpört az utolsó körig, egyenesen haladva, és 1,6 másodperccel a vége előtt teljesítve a lépést. Az új Backstretch eleje a pálya legmagasabb pontja, ami meghatározza, hogy az autók milyen teljesítményt nyújtanak majd az új boxutcába való visszatéréskor.
Az embereknek kisebb akadozásaik lehetnek a legújabb kanyarokban, mivel egy versenyző kiszáguld a pályáról. Az új Suzuka versenyprogram több oldalú technológiai rendszert, gyors 'S' kanyarokat és egy nyolcas vonalvezetést kínál, és az F1-es autó sofőrjei élvezik a hatékony navigáláshoz szükséges élményt. A köridő-információk új fejlesztése az évek során tükrözi a technológiai fejlődést és a csapatok és a versenyzők bővülő lehetőségeit. Míg az autók bonyolultabbá, a versenyzők pedig ügyesebbek lettek, a Suzuka továbbra is fenntartja a tapasztalatot a számokat feltörő teljesítményeihez. A Suzuka World Rushing Way híres a szakmai motorsport-események megrendezéséről, amelyek egyik fő hangsúlya az első lépésben megrendezett Japán Nagydíj. Az F1 mellett a legújabb versenyprogram szinte minden más versenysorozat változatos listáját tartalmazza.
Najnowsze komentarze